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飞刀561 FD
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飞凌嵌入式搭载全志T507处理器的FETT507-C核心板自今年5月发布以来,便因其易用性、通用性和高性价比迅速在市场中收获了较高的美誉度。为了让不同行业的用户可以更方便的使用FETT507-C核心板开发产品,飞凌的工程师们不断拓展FETT507-C核心板的应用实现方案,以减少用户工程师的开发工作量。本篇文章,将介绍FETT507-C核心板搭载4路ADH摄像头的实现方案。
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一、简述AHD摄像头
. ~! h- S3 o# G4 O' L/ \AHD即AnalogHighDefinition(模拟高清)的缩写,AHD技术能够在已有的模拟传输线上实现超长距离(500米)高清视频信号的可靠传输,其采用先进的Y/C信号分离和模拟滤波技术,可有效减少高频区的色噪声,图像还原性更好。对比传统的模拟高清产品,AHD(模拟)摄像头的监控图像质量有着质的飞跃和提升,最高清晰度可等同于网络高清摄像头1080P的全高清级别。 + R$ O" r ~" y, L4 p7 r; H
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% k- K& X9 @) A8 j9 j: R, ^% t/ B" \: XAHD摄像头跟传统设备一样操作简单方便,用普通同轴线便可进行远达500米的高清无损传输,突破了高清视频现有传输技术的传输距离极限,能实现低成本、长距离、无延时、高效率、抗干扰且易实施的百万像素级高清视频传输。 8 n1 V" L- Q8 t, a* f+ G3 }3 K
正是因为AHD摄像头的诸多优势,使其在车载行业以及安防监控领域有着出色的使用价值。比如目前很多公交车上都有使用AHD摄像头,将多路AHD摄像头采集的视频镜像汇集到一个显示器上,从而做到一个显示器便可观看多个角度的监控,在方便司机观察的同时也帮助司机减少了视觉盲区,使得公交车的行驶更加安全。
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0 ?+ G( S& {5 H& }# u- a 二、实现FETT507-C核心板搭载4路AHD摄像头 " d: k. z' D/ }! B. Z6 p1 r
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" {- [" z% J' C. z6 D8 U5 j, {3 c 开始正式介绍FETT507-C核心板搭载4路AHD摄像头的实现方案。首先请看一张拓扑图: , Q& d: h7 v/ `+ G" P
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如上图所示,本方案的实现,是通过飞凌AHD摄像头MIPI转接板连接4路AHD摄像头,在通过MIPI-CSI接口与搭载FETT507-C核心板的底板进行连接,并最终将4路AHD摄像头采集的画面显示在同一个显示屏中(HDMI、LVDS或RGB接口均支持)。
) X1 w3 h8 ~" Y. R 下图是实测效果:
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% F! W( O: n' ?- A 该方案用到的AHD摄像头MIPI转接板型号为FIT-MIPI-4ACAM,可以同时将4路AHD摄像头的视频信号输入到搭载FETT507-C核心板的底板上,以完成视频的输入工作,分辨率支持720p@60FPS或者1080p@30FPS。飞凌在该转接板上选用的信号转换芯片通过了车规级认证。 * J& Y `( m9 P# |; Q
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下面我们来看一个基于FETT507-C核心板搭载4路AHD摄像头方案设计出的商用车智能驾驶终端场景模拟:
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采用该方案设计的商用车智能驾驶终端,在4路AHD摄像头同时预览的情况下,不管是360°环视,还是车内高清监控都能轻松实现。同时,还支持4G/5G通讯、激光雷达、毫米波雷达、超声波传感器等车辆前向碰撞预警和车道偏离报警所需的功能。 ' p, j3 `! }2 k4 `9 m" ]
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) m6 l1 Z, H* s, H 最后总结一下FETT507-C核心板4路AHD摄像头实现方案:
t# k' n3 ?+ V% |% j5 y) F$ ]1. 最多可以同时接入4路AHD摄像头,可以将AHD摄像头高清、安装便捷、传输距离远的图像采集优势充分发挥;
1 E8 E* R5 Z; i/ _3 a y/ ?2. 该方案中可以把接入的AHD视频输出到多种接口的显示设备上,包括HDMI显示器,LCD或LVDS的液晶屏;
, |. A( I2 s6 c3. 可快速开发出车辆环视、视频监控主机等产品; 9 F6 |# j% D% f0 F) i3 y
4. 配合性能强大运行稳定的FETT507-C核心板,保障方案的稳定运行。 2 \! [6 V6 a7 ^: G% W
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9 \8 N/ b% V% d) ?8 ~FETT507-C核心板
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